Straxt f�re p�sk 2005 kom den nya fina ambulansen till oss i Liden. D� s�g alla glada och lyckliga ut. Nu, ett och ett halvt �r senare kan man konstatera att den var ju b�de bra och d�lig. V�rdmilj�n h�r till det som �r bra. Den uppfyller ocks� alla kravspecifikationer.

Men att landstinget kan k�pa in bilar till landsbygden som hoppar och studsar och inte kommer uppf�r backar �r en g�ta, speciellt om det inte sklijer mer �n 100 000 kr till en fyrhjulsdriven. Till och med bl�ta gr�smattor med lite lutning kan vara besv�rligt kan undertecknad intyga. Accelerationen vid omk�rningar �r katastrofal, n�stan trafikfarlig p� grund av f�r svag motor. Om man n�gon g�ng lyckas f� upp bilen �ver 100 km/tim s� g�r det inte att f�ra ett normalt samtal i f�rarkup�n f�r det bullrar s� mycket. Att k�ra en s�dan bil i stadsmilj� eller p� fina asfaltsbelagda v�gar, speciellt i s�dra Sverige och Tyskland d�r bilen tillverkas �r nog inget problem men....Vad �r problemen med en s�dan bil p� landsbygden i V�sternorrland?

1.   Patienten f�r v�nta lite l�ngre p� hj�lpen.

2.   Man  kanske m�ste b�ra den sjuke v�ldigt l�ngt eftersom det inte g�r att k�ra �nda fram?

3.   Det sliter p� personalens kroppar.

4.   Om patienten har v�ldigt ont s� kan f�rden till sjukhus bli pl�gsam och framf�rallt v�ldigt l�ngsam.

P� landstinget f�rsvarar man sina ink�p och s�ger:
� Tiden �r inte viktigast. Vi har s� bra m�jligheter att ge v�rd i ambulansen och personalen f�r st�d fr�n bakjouren p� akuten vid behov.

Det st�mmer men d� m�ste man ocks� vara hos patienten f�rst!

Problemen existerar inte bara i Liden s� l�s g�rna l�nkarna nedan och framf�rallt s� �nskas synpunkter p� detta. 

/Tore L�fvenius som jobbat med den nya bilen  6 m�nader